Οι «Βοηθοί Επιβατών» θα δίνουν συμβουλές στο επιβατικό κοινό, για να αποφεύγεται ο συνωστισμός, ενώ θα υπενθυμίζουν συστηματικά τη χρήση μάσκας. Στα οχήματα υπάρχει ούτως ή άλλως ειδική σήμανση για το πού επιτρέπεται να καθίσει ένας επιβάτης και πού δεν επιτρέπεται, ώστε να τηρούνται οι απαραίτητες αποστάσεις ασφαλείας.
«Κατά τις ώρες αιχμής, από τη Δευτέρα 31 Αυγούστου έως την Παρασκευή 4 Σεπτεμβρίου οι χρονοαποστάσεις στις Γραμμές 2 και 3 θα διαμορφωθούν στα 5 λεπτά (από 6) την τρέχουσα εβδομάδα. Από τη Δευτέρα 7 Σεπτεμβρίου και μέχρι νεωτέρας οι χρονοαποστάσεις στη Γραμμή 1 θα διαμορφωθούν στα 6 λεπτά, στη Γραμμή 2 στα 4,5 λεπτά (όπως και πέρσι), ενώ στη γραμμή 3 οι χρόνοι διέλευσης των συρμών θα βελτιωθούν ακόμη περισσότερο και θα διαμορφωθούν στα 4 λεπτά, από τα 4,5 που ήταν πέρσι.
Εξαιτίας των περαιτέρω μέτρων που ελήφθησαν για τον περιορισμό της εξάπλωσης του κορονοϊού Covid-19, ενισχύθηκε από την πρώτη ημέρα του Αυγούστου η συχνότητα των δρομολογίων στις γραμμές των θυγατρικών εταιρειών του Οργανισμού (ΟΣΥ και ΣΤΑΣΥ). Πιο συγκεκριμένα, τις ώρες αιχμής οι χρονοαποστάσεις στις Γραμμές 2 και 3 του μετρό διαμορφώνονται στα 6 λεπτά και στη Γραμμή 1 (ηλεκτρικός σιδηρόδρομος – πρώην ΗΣΑΠ) στα επτά λεπτά της ώρας.
Μια σειρά νέων προστατευτικών μέτρων για την αποφυγή του συνωστισμού στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς ανακοίνωσε το υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών, μετά την αύξηση των κρουσμάτων τις τελευταίες ημέρες. Καταρχήν, έχει ζητηθεί τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς να εξαντλήσουν κάθε δυνατότητα για να συντομεύσουν κατά πολύ οι χρονοαποστάσεις, ενώ ξεκίνησε ήδη η ανάκληση αδειών του προσωπικού. Οι άδειες σε ΟΑΣΑ, ΣΤΑΣΥ και ΟΣΥ θα περιοριστούν στο 20% κατά τη διάρκεια του μηνός Αυγούστου.
Οι χρήστες των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς θα έχουν τη δυνατότητα στο μέλλον αντί να επικυρώνουν εισιτήριο, να το πληρώνουν απευθείας με τη χρεωστική τους κάρτα. Με τη συνεργασία του υπουργείου Ψηφιακής Πολιτικής θα ξεκινήσει εντός του δεύτερου εξάμηνου της τρέχουσας χρονιάς πιλοτικό πρόγραμμα που θα διερευνήσει το θέμα, αρχικά σε κεντρικούς σταθμούς του Αττικό Μετρό.
Οι μειώσεις των τιμών είναι αποτέλεσμα της πτώσης του συντελεστή Φόρου Προστιθέμενης Αξίας στο 13% στις Μεταφορές από την 1η Ιουνίου ως και 31 Οκτωβρίου 2020. Με ανακοίνωση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, η τιμή του βασικού εισιτηρίου του ΟΑΣΑ ορίζεται στο 1,20 ευρώ αντί για 1,40. Αντίστοιχες μειώσεις καταγράφονται και στις τιμές των άλλων προϊόντων μετακίνησης του ΟΑΣΑ και του ΟΑΣΘ. Στην Αθήνα η τιμή των 10 εισιτηρίων συν ένα ακόμη ως δώρο κατεβαίνει στα 12 από τα 13,50 ευρώ, ενώ η τιμή για μετακίνηση στο αεροδρόμιο με το Μετρό μειώνεται στα 9 από τα 10 ευρώ.
Από τις 4 έως τις 8 Μαΐου, στην πρώτη φάση της σταδιακής άρσης των περιοριστικών μέτρων εξαιτίας του κορονοϊού, άνοιξε το 10% των επιχειρήσεων και κινήθηκε με τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς κατά μέσο όρο το 30% των επιβατών που εκινείτο προ της έλευσης του Covid-19. Aπό τις 11 Μαΐου, στη δεύτερη φάση αυτής της διαδικασίας, συνεχίζονται εντατικά οι απολυμάνσεις και πυκνώνουν τα δρομολόγια.
Μετρό (Γραμμή 2 και Γραμμή 3), λεωφορεία, τρόλεϊ και τραμ θα κινηθούν κανονικά την Πρωτομαγιά, όπως κάθε εργάσιμη ημέρα, καθώς τα σωματεία τους έκριναν πως «η ημέρα μνήμης και τιμής φέτος γιορτάζεται με διαφορετικό τρόπο, λόγω του κορονοϊού». Ακινητοποιημένοι για 24 ώρες θα είναι οι συρμοί του Ηλεκτρικού (ΗΣΑΠ) και τα τραίνα που κάνουν δρομολόγια σε ολόκληρο το σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας, όπως επίσης και ο Προαστιακός της Αθήνας, την Παρασκευή 1 Μαΐου λόγω συμμετοχής της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών στην 24ωρη απεργία.
Η υποχρεωτική προστατευτική μάσκα θα είναι το πιο χαρακτηριστικό στοιχείο των επόμενων ημερών στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, μια εικόνα που θα βλέπουμε βέβαια σε όλους τους κλειστούς χώρους. Οι αρχές τόνισαν με σαφήνεια πως θα είναι καλύτερα αν ο κόσμος αποφεύγει να μετακινηθεί με αυτά, στο βαθμό που είναι δυνατόν, χρησιμοποιώντας τα δικά του ιδιωτικά μέσα. Το πρώτο τεστ θα είναι η πύκνωση των δρομολογίων του Μετρό, στις προβλεπόμενες ώρες αιχμής, παράλληλα με τη μείωση της χρονικής απόστασης από συρμό σε συρμό, που τώρα είναι περίπου 7,5 λεπτά.
Όπως είναι ήδη γνωστό από ημέρες, έχει εκπονηθεί σχέδιο για την επαναλειτουργία των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς στους προ της επέλασης του κορονοϊού Covid-19 ρυθμούς, με βήμα προς βήμα αύξηση των οχημάτων και μείωση των χρονικών αποστάσεων μεταξύ των δρομολογίων. Παράλληλα, έχουν ξεκινήσει συζητήσεις με το υπουργείο Υγείας για την τήρηση των κανόνων που θα εξασφαλίσουν την προστασία των επιβατών. Μέσα σε αυτούς συμπεριλαμβάνεται και η υποχρεωτική χρήση μάσκας στα λεωφορεία, στους συρμούς του Αττικό Μετρό και του ΗΣΑΠ, όπως επίσης στα τρόλεϊ και το τραμ.