Μέσα Μαζικής Μεταφοράς

Μέσα Μαζικής Μεταφοράς – με μειωμένο εισιτήριο από την 1η Ιουνίου

Οι μειώσεις των τιμών είναι αποτέλεσμα της πτώσης του συντελεστή Φόρου Προστιθέμενης Αξίας στο 13% στις Μεταφορές από την 1η Ιουνίου ως και 31 Οκτωβρίου 2020. Με ανακοίνωση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, η τιμή του βασικού εισιτηρίου του ΟΑΣΑ ορίζεται στο 1,20 ευρώ αντί για 1,40. Αντίστοιχες μειώσεις καταγράφονται και στις τιμές των άλλων προϊόντων μετακίνησης του ΟΑΣΑ και του ΟΑΣΘ. Στην Αθήνα η τιμή των 10 εισιτηρίων συν ένα ακόμη ως δώρο κατεβαίνει στα 12 από τα 13,50 ευρώ, ενώ η τιμή για μετακίνηση στο αεροδρόμιο με το Μετρό μειώνεται στα 9 από τα 10 ευρώ.

Τα Mέσα Μαζικής Μεταφοράς στη δεύτερη φάση άρσης των περιορισμών

Από τις 4 έως τις 8 Μαΐου, στην πρώτη φάση της σταδιακής άρσης των περιοριστικών μέτρων εξαιτίας του κορονοϊού, άνοιξε το 10% των επιχειρήσεων και κινήθηκε με τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς κατά μέσο όρο το 30% των επιβατών που εκινείτο προ της έλευσης του Covid-19. Aπό τις 11 Μαΐου, στη δεύτερη φάση αυτής της διαδικασίας, συνεχίζονται εντατικά οι απολυμάνσεις και πυκνώνουν τα δρομολόγια.

«Βοηθοί Επιβατών» στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς

Οι «Βοηθοί Επιβατών» θα δίνουν συμβουλές στο επιβατικό κοινό, για να αποφεύγεται ο συνωστισμός στους συρμούς, ενώ θα υπενθυμίζουν συστηματικά τη χρήση μάσκας. Στα οχήματα θα υπάρχει ειδική σήμανση για το πού επιτρέπεται να καθίσει ένας επιβάτης και πού δεν επιτρέπεται, ώστε να τηρούνται οι απαραίτητες αποστάσεις ασφαλείας.

Μέσα Μαζικής Μεταφοράς – πώς θα κινηθούν την Πρωτομαγιά

Μετρό (Γραμμή 2 και Γραμμή 3), λεωφορεία, τρόλεϊ και τραμ θα κινηθούν κανονικά την Πρωτομαγιά, όπως κάθε εργάσιμη ημέρα, καθώς τα σωματεία τους έκριναν πως «η ημέρα μνήμης και τιμής φέτος γιορτάζεται με διαφορετικό τρόπο, λόγω του κορονοϊού». Ακινητοποιημένοι για 24 ώρες θα είναι οι συρμοί του Ηλεκτρικού (ΗΣΑΠ) και τα τραίνα που κάνουν δρομολόγια σε ολόκληρο το σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας, όπως επίσης και ο Προαστιακός της Αθήνας, την Παρασκευή 1 Μαΐου λόγω συμμετοχής της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών στην 24ωρη απεργία.

Mέσα Μαζικής Μεταφοράς – με σταδιακή πύκνωση των δρομολογίων και προστατευτικές μάσκες

Η υποχρεωτική προστατευτική μάσκα θα είναι το πιο χαρακτηριστικό στοιχείο των επόμενων ημερών στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, μια εικόνα που θα βλέπουμε βέβαια σε όλους τους κλειστούς χώρους. Οι αρχές τόνισαν με σαφήνεια πως θα είναι καλύτερα αν ο κόσμος αποφεύγει να μετακινηθεί με αυτά, στο βαθμό που είναι δυνατόν, χρησιμοποιώντας τα δικά του ιδιωτικά μέσα. Το πρώτο τεστ θα είναι η πύκνωση των δρομολογίων του Μετρό, στις προβλεπόμενες ώρες αιχμής, παράλληλα με τη μείωση της χρονικής απόστασης από συρμό σε συρμό, που τώρα είναι περίπου 7,5 λεπτά.

Κoρονοϊός – πιθανή η υποχρεωτική χρήση μάσκας στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς

Όπως είναι ήδη γνωστό από ημέρες, έχει εκπονηθεί σχέδιο για την επαναλειτουργία των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς στους προ της επέλασης του κορονοϊού Covid-19 ρυθμούς, με βήμα προς βήμα αύξηση των οχημάτων και μείωση των χρονικών αποστάσεων μεταξύ των δρομολογίων. Παράλληλα, έχουν ξεκινήσει συζητήσεις με το υπουργείο Υγείας για την τήρηση των κανόνων που θα εξασφαλίσουν την προστασία των επιβατών. Μέσα σε αυτούς συμπεριλαμβάνεται και η υποχρεωτική χρήση μάσκας στα λεωφορεία, στους συρμούς του Αττικό Μετρό και του ΗΣΑΠ, όπως επίσης στα τρόλεϊ και το τραμ.

Μέσα Μαζικής Μεταφοράς - το σχέδιο για την επιστροφή στην κανονικότητα

Όπως έγινε γνωστό, το υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών έχει θέσει διαφορετική χρονολογική βάση για κάθε μέσο. Στο μετρό και στις αστικές συγκοινωνίες η επιστροφή από τις υπάρχουσες στις φυσιολογικές συνθήκες θα πραγματοποιηθεί σε τρία στάδια. Αρχικά θα πυκνώσουν τα δρομολόγια στις ώρες αιχμής, με χρονικό ορίζοντα από έναν έως δύο μήνες ως την ολική αποκατάστασή τους. Το δεύτερο στάδιο θα είναι η αύξηση των δρομολογίων στις ενδιάμεσες ώρες, δηλαδή σε αυτές που οι μετακινήσεις γίνονται κυρίως με σκοπό τα ψώνια από τα μαγαζιά ή την ψυχαγωγία.

Mέσα Μαζικής Μεταφοράς – μεγάλη η οικονομική ζημιά από τις συνέπειες του κορονοϊού

Δυσοίωνες είναι οι εκτιμήσεις για την οικονομική ζημιά που προκλήθηκε εξαιτίας της υγειονομικής κρίσης στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, αφού αναμένεται πως η βοήθεια που θα τους δοθεί θα αγγίξει τα 200 εκατ. ευρώ. Το 2019 η τακτική επιδότηση των συγκοινωνιών έφτασε τα 100 εκ. ευρώ, στα οποία προστέθηκαν έκτακτα άλλα 70 εκατ. ευρώ για τα λεωφορεία και τα τρόλεϊ. Επιπλέον, στη χρονιά που διανύουμε οικονομική στήριξη θα απαιτηθεί και για τα μέσα σταθερής τροχιάς (τραμ, μετρό, ηλεκτρικός), που εδώ και έξι χρόνια λειτουργούσαν χωρίς κρατική στήριξη.

Αποζημίωση και εκπτώσεις για τους χρήστες καρτών των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς

Η αποζημίωση θα είναι σε συνάρτηση με τη διάρκεια χρήσης της κάρτας και θα αποδίδεται όταν ο κάτοχός της προσέλθει για την τακτική της ανανέωση. Παραδείγματος χάριν, αν κάποιος αγόρασε ετήσια κάρτα αξίας 300 ευρώ στην ανανέωσή της θα αφαιρεθεί το ποσό του ενός ή των δυο μηνών διάρκειας της υγειονομικής κρίσης και στη συνέχεια θα δικαιούται ένα εκπτωτικό πακέτο. Επίσης, έκπτωση ύψους 10% θα δοθεί και για την αγορά μιας νέας κάρτας, προκειμένου να εξυπηρετηθούν οι πολίτες και να βελτιωθούν τα έσοδα του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Αττικής.

Koρονοϊός – τα νέα μέτρα για τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς

Στη διάρκεια της τηλεδιάσκεψης επιβεβαιώθηκε ότι η πτώση της επιβατικής κίνησης αγγίζει το 90%. Ενδεικτικά αναφέρθηκε πως από περίπου 900.000 ημερήσιες επικυρώσεις εισιτηρίων πριν την πανδημία του κορονοϊού, σήμερα πραγματοποιούνται κάτω από 100.000, σε όλα τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς. Οι απολυμάνσεις διεξάγονται πια με ακόμη μεγαλύτερη συχνότητα. Σε κάποιες περιπτώσεις, όπως στο κέντρο ελέγχου λειτουργίας του Μετρό και του Τραμ, γίνονται απολυμάνσεις ανά δίωρο. Έχουν δοθεί γάντια και μάσκες στο προσωπικό όλων των οργανισμών.

 

Κατηγορία άρθρου