Μπαταρίες στερεού τύπου

VW: Εγγυημένη η απόδοση των μπαταριών μας στο 70% για 8 χρόνια ή 160.000 χλμ.

Η ηλεκτροκίνηση αρχίζει να μπαίνει δυναμικά στο λεξιλόγιο της σύγχρονης αλλά και παγκόσμιας - πλέον - αυτοκινητικής σκηνής. Κι αυτό, παρά τους προφανείς περιορισμούς που θέτουν σήμερα παράγοντες, όπως οι ελλιπείς υποδομές φόρτισης και το αυξημένο κόστος των αυτοκινήτων του είδους. Εξίσου σημαντικές παράμετροι, που για πολλούς δρουν ως τροχοπέδη για την αγορά ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου, είναι και αυτοί που σχετίζονται τόσο με την αυτονομία που μπορούν να εξασφαλίσουν οι σύγχρονες μπαταρίες στα σημερινά και επερχόμενα την προσεχή περίοδο EV’s, όσο και η διάρκεια ζωής τους σε βάθος χρόνου.

Toyota: Οι μπαταρίες στερεού τύπου θα βγάλουν τα κάστανα από τη φωτιά

Σε γενικές γραμμές, πρόκειται για μια τεχνολογία στον τομέα των συσσωρευτών ενέργειας στην οποία ο υγρός ηλεκτρολύτης που γνωρίζουμε ήδη από τις μπαταρίες ιόντων λιθίου έχει δώσει τη θέση του σε ένα στερεό αγώγιμο υλικό. Βέβαια, η λύση αυτή μόνο νέα δεν είναι, καθώς χρόνια τώρα απαντάται σε ουκ ολίγες συσκευές μικρών ενεργειακών απαιτήσεων, όπως τα κινητά τηλέφωνα και οι ταμπλέτες. Πλέον, όμως, η ώρα για την εφαρμογή τους και σε άλλους κλάδους, όπως η αυτοκίνηση, στην οποία, όπως είναι λογικό, οι απαιτήσεις για αποθήκευση ενέργειας είναι κατά πολύ υψηλότερες, πλησιάζει.