Ένωση Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος – ζητά αυστηρούς ελέγχους για τα ανασφάλιστα οχήματα

Η Ένωση Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος, εκφράζοντας τη δυσαρέσκειά της για τη στασιμότητα στο θέμα των ανασφάλιστων οχημάτων, ζητά από τις αρμόδιες υπηρεσίες να γίνεται αδιάλειπτα ο ηλεκτρονικός έλεγχος και εφόσον κάποιος βρεθεί παραβάτης, να επιβάλλονται άμεσα οι ποινές που ορίζει η ελληνική νομοθεσία και αυτές να εφαρμόζονται.

Υπό αναθεώρηση ο νόμος για τα ανασφάλιστα οχήματα

Στην παρούσα νομοθεσία διαπιστώνεται ότι οι δυσκολίες για την ουσιαστική εφαρμογή των διατάξεων για τα ανασφάλιστα οχήματα είναι πολλές, με συνέπεια η κυκλοφορία τους να συνεχίζεται. Για τον λόγο αυτό, υπάρχουν παρεμβάσεις προς τους αρμοδίους προκειμένου να αλλάξουν τα προβληματικά σημεία της και να οδηγηθούν οι παραβάτες σε συμμόρφωση. Η κυριότερη διαπίστωση είναι πως η ισχύουσα νομοθεσία δεν μπορεί να λειτουργήσει ως αποτρεπτική.

Ανασφάλιστα οχήματα - συνεχίζουν να αυξάνονται

Τα παραπάνω στοιχεία αποκάλυψε ο πρόεδρος της Επιτροπής Ασφάλισης Αυτοκινήτου της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδας κ. Δημήτρης Ζορμπάς, στον προσωπικό του λογαριασμό στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, αναφέροντας ότι ο προαναφερόμενος αριθμός αναφέρεται με καταληκτική ημερομηνία την 21η Απριλίου 2020. Στο σχόλιο του αναφέρει χαρακτηριστικά ότι μετά την αποκλιμάκωση των μέτρων, πρέπει να λυθεί oριστικά το θέμα των ανασφάλιστων οχημάτων, ώστε να μην υπάρχουν εκκρεμότητες και να μη χρειάζεται να έρχεται κάθε τόσο στην επικαιρότητα.

Ο κορονοϊός αυξάνει τα ανασφάλιστα

Σύμφωνα με στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος, ως τις 7 Απριλίου 2020 ο αριθμός των ασφαλισμένων οχημάτων στη χώρα μας διαμορφώθηκε στα 6.163.034, παρουσιάζοντας μείωση σε σχέση με την προ Covid-19 εποχή κατά 1,2%. Το ποσοστό αυτό αντιστοιχεί σε 72.000 αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες. Εκτιμάται πως το φαινόμενο αυτό οφείλεται στην πρακτική ορισμένων κατόχων τροχοφόρων, που θεωρούν ότι εφόσον τα έχουν ακινητοποιημένα (βοηθούσης και της αναστάτωσης με τον κορονοϊό) δεν κινδυνεύουν με τιμωρία.

Εντοπισμός σε πραγματικό χρόνο για τα ανασφάλιστα

Σύστημα που θα εντοπίζει σε πραγματικό χρόνο τα ανασφάλιστα αυτοκίνητα και τις μοτοσικλέτες μελετά να αναπτύξει το Υπουργείο Οικονομικών, η επιτυχία του οποίου θα καταστήσει εφικτή την επιβολή προστίμων σε όσους δεν έχουν ασφαλίσει το όχημά τους. Παράλληλα, με το σύστημα αυτό θα μπορέσουν να διαχωριστούν τα οχήματα που για διάφορους λόγους είναι ακινητοποιημένα από χρόνια και εμφανίζονται ανασφάλιστα στις σχετικές λίστες.

Τα 26 εκατ. ευρώ έφτασαν οι ζημιές από ανασφάλιστους οδηγούς το 2019

Όπως είναι γνωστό, οι ζημιές που προκαλούνται από οδηγούς ανασφάλιστων αυτοκινήτων και μοτοσικλετών καλύπτονται από το Επικουρικό Κεφάλαιο, μέσα από μια διαδικασία που αποδεικνύεται σχετικά χρονοβόρα. Σύμφωνα με τα στοιχεία που δόθηκαν στη δημοσιότητα το 2019 το Επικουρικό Κεφάλαιο κάλυψε ζημιές συνολικού ύψους 91 εκατ. ευρώ, ποσό μειωμένο κατά 13 εκατ. ευρώ σε σύγκριση με το 2018. Όμως, παρά τη μείωση των μεγεθών οι ζημιές που προκλήθηκαν από αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες που δεν είχαν ασφαλιστεί άγγιξαν τη χρονιά που μας πέρασε τα 26 εκατ. ευρώ, παρουσιάζοντας αύξηση κατά 2 εκατ.

Ανασφάλιστα: Έρχονται πρόστιμα

Η επικαιροποίηση των στοιχείων των ανασφάλιστων οχημάτων ολοκληρώθηκε, με αρκετή καθυστέρηση, η οποία είχε ως συνέπεια να μετατεθεί χρονικά το νέο κύμα διασταυρώσεων, ώστε να μην επαναληφθούν τα λάθη τα οποία διαπιστώθηκαν κατά την προηγούμενη διαδικασία. Υπενθυμίζουμε πως οι παραβάτες που θα εντοπιστούν με όχημα σε κυκλοφορία χωρίς να το έχουν ασφαλίσει, θα πληρώσουν τα εξής πρόστιμα: 100 ευρώ για δίκυκλα οχήματα ως 250 κ.εκ., 150 ευρώ για δίκυκλα οχήματα από 251 κ.εκ. και άνω, 200 ευρώ για αυτοκίνητα έως 1.000 κ.εκ. και 250 ευρώ για αυτοκίνητα από 1.001 κ.εκ. και πάνω.

Ανασφάλιστα οχήματα: στο στόχαστρο ξανά

Τρίτος γύρος στο κεφάλαιο των ανασφάλιστα οχημάτων, με τους κατόχους τους να καλούνται εκ νέου να πληρώσουν πρόστιμα και να ασφαλιστούν ή να ξεκαθαρίσουν τη θέση τους, καταθέτοντας πινακίδες στην περίπτωση που δεν χρησιμοποιούν τα οχήματά τους. Η συνέχεια είναι συγκεχυμένη, αν θα εξοφληθούν τα πρόστιμα, αν ο εντοπισμός των ανασφάλιστων είναι σωστός αυτή τη φορά ή (το κυριότερο) αν η εξίσωση θα περιλαμβάνει ξανά χιλιάδες οχήματα (από μοτοποδήλατα έως φορτηγά) που για διάφορους λόγους έχουν ακινητοποιηθεί-αχρηστευτεί και δεν κυκλοφορούν πια στους ελληνικούς δρόμους.

ΤΑXISnet: Ηλεκτρονικά ειδοποιητήρια για ανασφάλιστα

Η αλλαγή αυτή προέκυψε από μια νέα απόφαση της υφυπουργού Οικονομικών Αικατερίνης Παπανάτσιου, δια της οποίας τροποποιείται η σχετική με αυτές τις διαδικασίες απόφαση που είχε εκδώσει στις αρχές του 2016 ο τότε αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Τρύφωνας Αλεξιάδης.

 

Κατηγορία άρθρου