top icon

Κίνα

Η ανακοίνωση των Βρυξελών να επιβάλουν από τις 4 Ιουλίου εισαγωγικούς δασμούς στα κινεζικής κατασκευής EV που εισάγονται στην Ευρώπη φέρνει ξανά στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων τα δύο «στρατόπεδα».

Παρά τις προκλήσεις το 2023 απεδείχθη μια… παραγωγική χρονιά για την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία με τις πωλήσεις να ξεπερνούν τις 78 εκατ. μονάδες, τους κινέζους κατασκευαστές να ανεβαίνουν και το Model Y να κερδίζει άνετα την κούρσα.

Οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες δείχνουν δυσαρεστημένες από την απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής να επιβάλει δασμούς έως και 38,1% στα κινεζικής κατασκευής EV που εισάγονται στη γηραιά ήπειρο.

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία και ο καγκελάριος της χώρας Olaf Scholz ζητούν «δίκαιο και ελεύθερο εμπόριο» με την Κίνα υψώνοντας το ανάστημα της Γερμανίας απέναντι στην πρόθεση της ΕΕ να επιβάλλει δασμούς στα κινεζικής κατασκευής αυτοκίνητα που εισάγονται στην Ευρώπη.

Ο εμπορικός πόλεμος που έχει ξεσπάσει με επίκεντρο τα «φθηνά κινεζικά αυτοκίνητα» και το ενδεχόμενο επιβολής τιμωρητικών δασμών στα εισαγόμενα στην Ευρώπη κινεζικά EVs πυροδοτεί την έντονη -και ανάλογη- αντίδραση του Πεκίνου.

Η Κίνα επιχειρεί μέσω Τουρκίας να αποφύγει τους εισαγωγικούς δασμούς που επιθυμεί να επιβάλει η Ευρώπη στα κινεζικής κατασκευής και προέλευσης οχήματα που σύντομα θα κατακλύσουν την γηραιά ήπειρο.

Η διαμάχη σχετικά με τη στάση της ΕΕ έναντι της Κίνας στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων συνεχίζεται, καθώς κορυφαία στελέχη της BMW και της VW προειδοποίησαν για τις πιθανές συνέπειες των δασμών που θα επιβληθούν στην Κίνα.

ΤΙΜΕΣ - ΤΕΧΝΙΚΑ